先日納車させて頂いた『ＧＴ　ＡＶＡＬＡＮＣＨＥ　ＥＬＩＴＥ』です。

駆動系はシマノＤｅｏｒｅ２×１０メイン仕様で、スタビライザー搭載のリアディレイラーは荒れたトレイルでもチェーンが暴れにくくて安心して走れます。

ブレーキもシマノの油圧ディスクで安定感は抜群です。

フロントサスペンションはＳＲサンツアーのマグネシウム仕様の軽量サスで、リモコン操作のロックアウト式で登りに威力を発揮します。

これだけの仕様で￥９２．８００（税別）は、絶対おススメですね。

今年もまたＭＴＢのイベントを計画しています。

非日常のオフロード走行（大人の泥んこ遊び！）に挑戦してみませんか(*^▽^*)。


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今日は何も予定のない快晴の定休日。

朝ゆっくり起きてお昼前から久しぶりに『柵原100キロ』に行ってきました。

バイクも久しぶりに『チタンMTB』で出動。 ️ 「2年ぶりかなぁ~」

ハンドル周りを変えたので近所を走ってチェックして問題なし。

吉井川の土手を順調に快走して、予定通り14時に吉ヶ原駅に到着。

気持ちいいほどスムースでした。

ここまでは...。

駅に着いて、いつもなら北側の公園で休憩するのに、なぜか今日は自然に駅舎側に休憩。

自販機を見ると大好きな『ミルクセーキ』がこっち見て笑ってる。

バイクをスタンドに掛けて、自販機に向かうと「パシュー」って、結構大きな嫌~な音(>_<)。

「誰っ」って見ても私しかいない。

そ~っとバイクに近寄ると、「パンクじゃねぇ~、タイヤが裂けとるッ(>_<)。」

「あ~ァ...どーするべぇ」

「ここから家まで50キロ、押して帰ったらいつ着くやろ~?」

「奥さんにクルマで迎えにきてと言ってもいいけど、この距離はな~」

「おそらく快諾して迎えには来てくれるだろうけど、後々まで語り継がれるネタと言うオプションが付いてきそうだし~」

「ここは何とかミルクセーキでも飲んで考えよう」に落ち着く。

昔からタイヤが裂けたら、お札を入れると言うのがあって、お財布には数枚あるけど、なんか他に•••って、閃いた！

今入っている裂けたチューブをそのままにして、タイヤが裂けた所にそのチューブをあてがって、やってみよう。

裂けたチューブのバルブが邪魔なので、何とか・・・、ミルクセーキの缶のフタじゃ！

案外簡単に切り取れて、ゆっくり新しいチューブを入れていく。ゆっくり丁寧に。

タイヤの裂けた所に、ちゃんと収まるように丁寧に・・・。

なんとか収まって、今度はポンプの出番。

CO2ボンベあるけど、ポンプでゆっくり確認しながら、お祈りしながらポンピング。

適当な圧まで上げて、なんとかなった？

とりあえず終了。

あとはアベ20キロで走れば、予定通り帰れる。何もなければ・・・。

休憩する間も無く、すぐ出発。

路面を確認しながら慎重に、20キロを維持して恐々のサイクリング。

体力的には20キロで走ると楽で休憩も要らないけど、気持ち的にはワヤです。

途中で【クマ出没する、注意】の看板があったけど、今の私には、「タイヤが~」が一番。

和気までAV23キロで帰って、その後もドキドキで吉井川沿いを恐走。

なんとか無事に帰着(*^▽^*)。

帰ってタイヤを見ると、チューブがはみ出しとる(>_<)。

原因はおそらくロマン街道を走っている時に、落ちている沢山の枝など踏んで、その時に引っ掛けてキズが付いたと思われます。

超緊張しての50キロサイクリング(往復１００キロ)は、いい思い出と、教訓になりました。

「肩がムッチャ凝ってます！！」


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実は２週間前の水曜日に、お客様の案内でＭＴＢで『豊島サイクリング』に行って来ました。

宇野港を１１時１０分のフェリーなので９時前に自走でスタートして、のんびり玉野市まで。

予定通り到着しお客様と合流。

私はいつもの『GT センサー』ですがお客様は最先端のｅ－ｂｉｋｅ『ミヤタ リッジランナー』です。 平地はいいけど山登りでついて行けるか...。

約４０分の船旅は、デッキで海風潮風に吹かれながら島々の間を快適にクルージングでした。

多くの外国人観光客の方々気にいるのが納得の絶景です。

家浦港に到着後すぐにスタート。少しの平地区間を経て徐々に山へ・・・。

本格的なスポーツサイクルデビューのお客様がドンドン前へ前へ...見えなくなった(>_<)。

「何度か乗ってみてるし、わかっていたとは言え、こんなに違うのか！？ ｅ－ｂｉｋｅってそんなに凄いのか！？」

パワーの違いに圧倒されながらもマイペースで走り、風光明媚なポイントを案内され、その都度良い景色に癒されました(*^▽^*)。

豊島美術館への下り坂は名所で、海に落ちて行く感じが最高です。多くの観光客さんが絶えません。

お昼は『食堂１０１号室』という古民家を改装された？所でランチをいただきました。

ご飯もおかずも美味しかったけど、お水が一番だったりして...

この後は今日のメインイベントの『壇山
ヒルクライム』です。 豊島の最高峰の山です。

山頂付近にご機嫌なオフロードがあるそうなので、それだけが楽しみな苦行なヒルクライム。相変わらずあっと言う間に見えなくなり、一人旅状態で山頂を目指します。 「ｅ－ｂｉｋｅが欲しいぃ~」

標高 ３３０メートルからの眺めはたくさんの島々が一望でき、「来てよかった、また来たいけど次はｅ-...が...」

緩い登りのオフロードもいい感じです。

下山は違うルートで 家浦方面へ。少しのオフロードダウンヒルを堪能してそのあとは舗装路のダウンヒル‼️
タイトなコーナーが続く面白いコースです。 「ムッチャ楽しいぃ~」

その後は海岸沿いの『海のレストラン』で美味しいジュースをいただき、最後の目的『いちご家』と言う名前の女子力満載？のカフェでおっさん2人が、パフェやスムージーを美味しくいただきました。

帰りのフェリーは家浦港を１８時４０分なので周辺を探索して夕陽を迎えました。

宇野港~豊島は一日に四便しかなく、ちょっと確認が必要ですが、今日の便だとたっぷり走れて、のんびりもできます。

宇野港に着くとすでに暗くなり、近くの食堂で晩御飯食べながら楽しく談笑してお開きにしました。

島内は３０キロ位ですが、登りがあるので結構キツイですよ。

次はｅ－ｂｉｋｅで・・・(*^▽^*)。


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今日も各メーカー展示会ラッシュで大阪出張でした。

業界大御所のシマノの展示会の日は、毎年多くのメーカーさんが合わせてされるので助かります。　３ヶ所の建物で８社のメーカーさんです。　

今日の展示会に限らず、この時期は来年モデルの情報がだんだんと入ってきますし、すでに入荷のモデルもあります。

ＮＥＷモデルや新しい情報で気になる事がありましたら、お気軽にお問い合わせください。取扱メーカーに限りますが．．．(*^▽^*)。

よろしくお願い致します。


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今日の定休日は珍しく夕方まで予定もなく、走る気満々でした。

朝早めに起きて、狭～い庭の草むしりをして、ポイントを稼いで？いざ、出発！

本当はロードで走りたかったけど、まだちょっと．．．なのでＭＴＢでお気楽サイクリングです。

自転車絡みの用事もあって玉野方面へ。

「凄~い風」です。判っていたけど、半端ないです(>_<)。

九蟠の海岸線を走りたかったけど、激風に途中で心折れそうなので、宮道ルートに行くと、なんと素敵な追い風(*^▽^*)。

が・・・、産業道路に出ると、容赦ない強烈な横風や向かい風。

鋭い槍の先が空気を切り裂いて走るどころか、打ち砕かれながら、前へ前へ・・・アブっぅ～！！

私の苦手な児島湾大橋もスゴイ激風。普通でも遅いのに、今日はフラフラです。半島に渡ってからも風向きの変わる風にやられながら、八浜方面の近道ルート。でも２０キロキープを意識して、なんとか宇野駅に到着。　Ａｖ１８．９でした。（途中で写真撮ってましたから・・・）

お昼ご飯は港からすぐの『ロベルト　ウノ』さんで、イタリアンパスタとイタリアンかき氷の”グラニータ”をいただきました。

ブラッドオレンジの甘すっぱさが走った後のカラダを爽やかにしてくれます。　　めっちゃ美味しい！！

しばらく談笑して、「さぁ、これから王子が岳に行くか！」と用意してたら、「今何処におる？」と奥さんからＬＩＮＥ。

実は別の用事で出かけてた奥さんが、王子が岳の山頂カフェに行きたくて、時間が合えばロベルトさんで合流予定でしたが、タイミングが合わず途中で合流、そのままクルマに乗せられて山頂カフェへ。

ここのアップルジュースが、美味しいです(*^▽^*)。

平日なのに十数名のカップルやカップルやカップルや・・・

カフェからの眺めもいいですが、私はカフェ横の芝地が最高にお気に入りです。　毎日でも来たいくらいです。

バイクが倒れそうなくらい風があっても、山頂から見下ろす瀬戸内海の大パノラマは、まさに絶景です。思わず声が出ます。

ウチのお店から、片道約３７キロと微妙な距離と、山登りがありますが、是非行ってみて下さい(*^▽^*)。

このルートにはトンネルがあるので、ライトは必需品です。

帰りは、王子が岳の下りだけを楽しんで、降りた所からは時間もなくクルマで帰ったとさ・・・。


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先日納車させて頂いた『コルナゴ　エポカ』です。

レーシングロードバイクのイメージのコルナゴですが、こんなカッコいいクロスバイクも作っています。

アルミフレームなのに細身でお洒落！メインコンポはシマノ製で安心！

実に真面目に作られたクロスバイクだと思います。

フレームカラーは４色で、グラフィックもイタリアンな感じがいいです。

画像の仕様はオーナー様のご要望で、タイヤを２８Ｃから３２Ｃに変更して、ハンドルバーにバーエンドを付けて、より乗りやすくしています。

街中でたくさん走ってるクロスバイクですが、あまり見かけない”イタリアンなコルナゴのクロス”はいかがですか？

価格￥８５．０００（税別）


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２０１９モデルの『ＧＩＡＮＴ　エスケープＲＸ３』です。

ＧＩＡＮＴご自慢のクロスバイクのエスケープシリーズの中で、通勤通学にも使うが「もっと遠出がしたい」とか「ドロップハンドルには抵抗があるけど、しっかり走りたい」とか言われる方に好評です。

ロードバイクと同じ軽量アルミフレームにアルミフォーク、振動吸収性の高いＤ型シートピラー、信頼性の高いシマノ製３×９速で快適、ワイヤー内臓でカッコいい等々、実感できる魅力満載です。

上位グレードには、ＲＸ１・ＲＸ２　とあり、更に軽量で快適なシリーズが揃っています。

今年も人気ありましたが、来年モデルも魅力的に仕上がっています。　　￥６７．０００（税別）～


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先日８日の水曜日は『ＭＥＲＩＤＡ』の展示会でした。

ロードバイクで真剣に走りたい・楽しみたい方には、チーム仕様のセミエアロなスクルトゥーラＣＦ４フレームにＲ８０００アルテグラの『スクルトゥーラＬＩＭＴＥＤ　￥３９９．０００』が、お得感満載でおススメです。（フレームセットで￥３１９０００）

個人的に気になったのは、話題のＥ－ＢＩＫＥの『ｅＢＩＧ．ＳＥＶＥＮ　６００』です。

車重２０ｋｇを切った軽量仕様は、本格的なトレイル走行で驚異の威力を発揮しますが、街中の段差などを全く気にしないストレスフリーなサイクリングにも大活躍しそうです。

一回の充電で１４０ｋｍ走れる（条件によります）のは、大きな魅力ですよね(*^▽^*)。

僅かですがお渡しできるカタログもあります。

早期ご予約特典もありますので、お気軽にお問い合わせください。


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今日は久しぶりの休日。午前中に用事を済ませて、昼食後に牛窓に向けて出発です。

宝伝・西脇・牛窓の海水浴場に寄ってみましたが、異常な暑さのせいか、人も少なく静か~に広々していました(>_<)。

その先の浜辺に行くと、誰～もいなくてプライベートビーチ状態。

波打ち際３メートルの所に腰かけて、心地いい海風に吹かれながら、波の音しかしない静かな浜辺で、水平線を見ながらウトウトと寝落ちしそうになりました(*^▽^*)。

そこから誰もいない錦海湾堤防に上がり、海も風も広大な景色も独り占めで、「あぁ～気持ちいィ～」って自然に声が出ました。

１３時頃から１８時過ぎまでの一番暑い時間帯でしたが、走りながら約１０分おきに水分補給して、無理に飛ばさず（ってか、いつもと変わらんけど．．．）、日焼け対策もして、休憩しながら走ると、全然問題なかったです。勿論、過信は禁物で体調の変化には相当気を付けていました。

そういえば、走ってる最中に誰も他に走ってる人見なかったような．．．．。


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２１日(土)・２２日(日)で毎年恒例の『岡山国際サーキットミッドナイトエンデューロ』に参加してきました。

今回は初レースの方を含む、元気な４歳児から女性陣・オッサン達まで２０名、そして関東でお仕事してるお客様のお友達チーム８名で、大変賑やかなオールナイトレースでした。

アンダー６の４才の部　：　優勝

４時間ソロＭＴＢ　　　：　優勝

４時間チームファミリー：　優勝

と、輝かしい戦績を残せました(*^▽^*)。

その他エントリーの皆さんも、大きなケガやトラブルもなく無事に朝を迎えれました。

今日２２日がお誕生日の方がおられて、日付が変わった頃プチパーティーのサプライズもあり、ピットの中も大盛り上がりでした。

※大阪のお友達のケーキ屋さんシェフの井上さん、とても美味しく頂きました。来年は是非、一緒に走りましょう。

ピット後方では、私も個人的にお世話になってるチームドクター？の川口先生が、マッサージやテーピング等のボディーケアもしながらの応援に駆け付けてきていただいて、「足が攣った」や「腰が痛い」等々・・・助けて頂きました。感謝です！

今回は、珍しく年末ころから走れていない方が多く、皆さん「チョットなぁ～」と、不安要素もありましたが、みんなで盛り上げて、いつも以上に気楽に？楽しかったようです。

美味しいものを食べに行く機会は増えてますけど・・・やっぱり練習も必要ですかね？(>_<)。

応援女子たちも朝までカメラ片手に盛り上げて頂き、ありがとうございました。　来年は是非、走りましょう！！

大会運営の大勢のスタッフの皆様、お世話になりまして、ありがとうございました。


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